Estoy planteandome correr en Rallys con un BX

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  1. #1
    AutoBanned Avatar de Usuario346030815
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    Estoy planteandome correr en Rallys con un BX

    Hola shurs no suelo postear mucho por aqui aunque alguna vez lo he hecho. Me gustaria exponeros mi caso, ya que desde hace mucho he estado muy interesado correr en rallys me gustaria intentar salir el año que viene con un Citroen BX, he estado haciendo calculos y creo que con 5.000€ me daria para empezar este año ya que tendria que comprar toda la y armar un poco el vehículo. Espero que me podias ayudar y dar alguna idea ya que veo que aqui hay mucha gente que entiende. Gracias y un saludo.

    Estoy planteandome correr en Rallys con un BX


    Actualización 1:Voy a ir a mirar una carrocería vacía de un BX.

    Actualización 2: Al final me he comprado un BX entero pero es diesel y venderé las piezas que no necesite. (El coche han sido 600€ asi que ahora me quedan 4400€)

    Actualización 3: Ya he empezado a desarmar el coche a medida que pasen los dias iré subiendo alunga foto mas, el bx es un 1.9D que pudo quitar ese motor y ponerle otro. Estoy mirando si encuentro un 1.9 de 160cv, pero como será dificil creo que me decantare por uno de 105.
    Última edición por Usuario346030815; 16/11/2014 a las 20:17

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de eldandy
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    Eres troll o es enserio??

  3. #3
    qimi Avatar de Gera75
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    Eres troll o es enserio??
    Estoy planteandome correr en Rallys con un BX otra cosa es que lo deje parecido a este

  4. #4
    La bizca de FP Avatar de Razgriz
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    Estoy planteandome correr en Rallys con un BX otra cosa es que lo deje parecido a este
    qué cosa más fea, y eso que corría en el grupo b donde todo eran bellezas

  5. #5
    qimi Avatar de Gera75
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    qué cosa más fea, y eso que corría en el grupo b donde todo eran bellezas

  6. #6
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    Estoy planteandome correr en Rallys con un BX otra cosa es que lo deje parecido a este
    Me da a mi que con 5000€ asi no va a ser jajaja

  7. #7
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    Por cierto para el OP da mas informacion shur, tierra asfalto... comunidad automona...
    Si de verdad quieres correr te doy un par de consejos, compralo ya hecho que con esa pasta ya encuentras cosas decentes , y si lo quieres hacer y montar tu sin duda un ax swap a 1.6 16v aligerado un par de chuches al motor y a volar.. y no creo que haciendo lo del ax gastes mas de 3000€.
    Si quieres correr en algo economico te recomiendo slaloms, donde en muchas comunidades solo necesitas licencia y casco y puedes ir con el coche de serie.
    Y como ultimo consejo leete muy muy bien los reglamentos

  8. #8
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    yo tiraria mas por un ax zx saxo o similar que es lo tipico y ya los encuetras armados como dicen arriba

  9. #9
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    Puto troll. Por 2000-2500 leros tienes 205, AX, etc... listos para correr.

  10. #10
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    Rallys de históricos, no? Sino te puedes encontrar que te adelante un viejo en bicicleta...

  11. #11
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    Lógicamente quieres un bx para aprovechar la suspensión hidroneumatica y así bajarlo a ras en tramos de asfalto sedoso y elevarlo para el rally acropolis y el safari

  12. #12
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    ¿Regularidad clásicos? Posiblemente puedas. En velocidad con esa pasta olvídate de correr.

  13. #13
    AutoBanned Avatar de Usuario346030815
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    Eres troll o es enserio??
    Es enserio, si no no lo pondria en el subforo de motor

  14. #14
    AutoBanned Avatar de Usuario346030815
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    Por cierto para el OP da mas informacion shur, tierra asfalto... comunidad automona...
    Si de verdad quieres correr te doy un par de consejos, compralo ya hecho que con esa pasta ya encuentras cosas decentes , y si lo quieres hacer y montar tu sin duda un ax swap a 1.6 16v aligerado un par de chuches al motor y a volar.. y no creo que haciendo lo del ax gastes mas de 3000€.
    Si quieres correr en algo economico te recomiendo slaloms, donde en muchas comunidades solo necesitas licencia y casco y puedes ir con el coche de serie.
    Y como ultimo consejo leete muy muy bien los reglamentos
    Sería para asfalto en un principio pero no quito la posibilidad de salir en tierra, no tendria que cambiar muchos reglajes o eso creo. Y no quiero salir con un AX o algo asi, me gustaria algo diferente que no se vea habitualmente en los rallys.

    La mayor parte del presupuesto se lo llevara la ropa y las medidas de seguridad y calculo tanto dinero por ser el primer año.

  15. #15
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    Cita Iniciado por fluzo Ver mensaje
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    ¿Regularidad clásicos? Posiblemente puedas. En velocidad con esa pasta olvídate de correr.
    No no rallys normales, se que no voy a quedar muy arriba, solo quiero divertirme.

  16. #16
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    Cita Iniciado por Pastelito Ver mensaje
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    Puto troll. Por 2000-2500 leros tienes 205, AX, etc... listos para correr.
    ya he dicho que la maxima inversion es la ropa y medidas de seguridad

  17. #17
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Pastelito
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    Cita Iniciado por Señor Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    ya he dicho que la maxima inversion es la ropa y medidas de seguridad
    Esos coches que te digo ya vienen con barras y extinción. Sólo necesitas ropa, cascos y hans, donde sea obligatorio. La máxima inversión serán licencias, inscripciones y demás impuestos revolucionarios como el pasaporte.

  18. #18
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    Cita Iniciado por Pastelito Ver mensaje
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    Esos coches que te digo ya vienen con barras y extinción. Sólo necesitas ropa, cascos y hans, donde sea obligatorio. La máxima inversión serán licencias, inscripciones y demás impuestos revolucionarios como el pasaporte.
    Al final gastaria lo mismo porque todo lo que has dicho de ropa es obligatorio. Y como ya he dicho quiero un coche para divertirme

  19. #19
    Annuit coeptis Avatar de Baxter
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    no creo que sea homologable a la normativa FIA

  20. #20
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    Cita Iniciado por Baxter Ver mensaje
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    no creo que sea homologable a la normativa FIA
    Desde cuando hace falta norma FIA en España o en algun regional

  21. #21
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    Sabes cómo está el tema de la ficha de homologación de ese coche? Porque esa es otra. No he visto a ninguno corriendo.

  22. #22
    Annuit coeptis Avatar de Baxter
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    Cita Iniciado por Señor Ver mensaje
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    Desde cuando hace falta norma FIA en España o en algun regional
    Desde que se crearon, igualmente creo que lo podrías preparar para rallycross

  23. #23
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    Cita Iniciado por Pastelito Ver mensaje
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    Sabes cómo está el tema de la ficha de homologación de ese coche? Porque esa es otra. No he visto a ninguno corriendo.
    Ficha de homolagacion no creo que haya problema grupo H, o grupo X

  24. #24
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    Cita Iniciado por Baxter Ver mensaje
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    Desde que se crearon, igualmente creo que lo podrías preparar para rallycross
    No hace falta shur, sino no correria nadie

  25. #25
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    Cita Iniciado por Heisenbergas Ver mensaje
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    Eres tonto y Arthur mas.
    Vete a faltar al general anda

  26. #26
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    Cita Iniciado por Movius Ver mensaje
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    demasiado grande y torpe
    Puede, pero es para pasarlo bien.

  27. #27
    Annuit coeptis Avatar de Baxter
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    Cita Iniciado por Señor Ver mensaje
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    No hace falta shur, sino no correria nadie
    Pues claro que hace falta

  28. #28
    AutoBanned Avatar de Usuario346030815
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    Cita Iniciado por Baxter Ver mensaje
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    Pues claro que hace falta
    Como va hacer falta homologar un coche por la FIA para correr en un regional....., si los 205 , saxos, ax no tienen homolagacion FIA, es mas para correr en el campeonato de españa tiene que homologarlo la federacion española porque no utilizan normativa FIA aqui vamos a nuestra bola

  29. #29
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    Por aqui hay unos que corren rallys con un dyane o un 2 cv...Asi que por que no un bx

    rallye de renedo 2009 - Vìdeo Dailymotion

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    Última edición por Alessio147; 12/11/2014 a las 21:09

  30. #30
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    Si quieres algo diferente y competitivo estan los sunny gti, o algo del estilo, si de verdad te pica el gusanillo acabaras necesitando mas jaja es como una droga y yo creo que el bx se quedaria corto... con que motor correrias??

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