Otros pasta en el aceite

Iniciado por Karlos Solo

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venia a esto

Iniciado por BiggusDickus

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Vamos a ver Bartolo, no mientas, yo no dije que montara una pera de combustible y no lo dije porque ya la tiene.

Para tu información, una pera de combustible es una bomba de cebado, que funciona manualmente y como su nombre indica se utiliza para cebar el circuito de alimentación, por ejemplo cuándo se cambias los filtros o pierde presión el circuito.

Si no sabes lo básico y para rebatir tienes que mentir, no se que cojones hablas de coherencia .

Iniciado por Iceman86

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Hola, queria consultar por si alguien sabe darme información sobre un problema con el coche.
La cuestión es que al coche le cuesta mucho arrancar de manera normal, si procedo a hacer lo siguiente arranca perfectamente.
-pongo llave en contacto y giro para que funcione los calentadores, mientras hago esto le pego unos pisotones al acelerador y luego ya puedo arrancar normal.
Sino le pego los pisotones con el contacto dado le cuesta mucho arrancar.
Cosas que están cambiadas, filtro gasoil, aire, aceite y el propio aceite. Calentadores. Si alguien puede indicarme por donde pueden ir los tiros se lo agradecería.

Iniciado por BiggusDickus

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En mi opinión el problema lo tienes en el círculo de alimentación, una prueba que puedes hacer para asegurar, consiste en purgar el circuito de alimentación con la perilla o cebador, que suele estar por el filtro de gasoil, cuando el vehículo lo tengas parado tres o cuatro días.

Sin poder el contacto lo cebas y una vez notes qué el cebador se pone duro, pones el contacto y arrancas con normalidad. Si arranca bien es señal de que tienes una toma de aire, lo bueno es que te lo hace cuando lo tienes unos días parado y puedes ir probado cosas, lo malo es que son muchas cosas para comprobar.

Iniciado por Escaramanga

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Copio y pego jajaja

Ponerle una pera de cebado a un jtd de raíl común con bomba de precarga de combustible... juasjuas tu si q sabes...jjjjjj

Si, se cuantas señales puede enviar a la ECU y esta a los componentes, desde el potenciómetro... pero amigo, al sistema de combustible, sin pulsos del sensor del árbol de levas ni del cigüeñal...mmmm

Bocas, anda, q eres un bocas...

Aparte q un jtd lleva sensor de presión de combustible en el raíl, si el problema fuera de alimentación, saltaría el fallo obd al segundo...

No, necesito copiar pegar, barriguito, no seré ingeniero, pero tengo muchos años a la espalda en el sector dejándome negras las uñas...

Me tocan a mi todos los gilipollas... si tuviera tanta suerte a la lotería... ala, a mamarla a parla bonito

Iniciado por BiggusDickus

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Eres un crack uñas negras, dice el maestro Liendre, de todo sabe y de nada entiende

Miento?